林先生在东莞某贸易公司买了一辆保时捷越野车，共花费 110多万元。拿到车后他发现一年多前该车在美国被人登记上牌使用过，且车辆被改装过。林先生将销售各方告上法庭，但日前法院一审判其败诉。理由是“美规 车”进口到国内必须经过强制改装、涉案车辆经检是新车。东莞一位“美规车”车迷称，美规豪车便宜，购买时需做足各种功课。
110多万买豪车 发现“二手”痕迹
去年4月，林先生向东莞某贸易公司订购该辆豪车，同年6月拿到车，但随车没有合格证及保修手册。林先生按照 车发动机号码和车辆识别代号/车架号码，上保时捷官网搜索发现，该车早在2012年10月曾在美国加利福尼亚销售给个人，并注册登记上牌使用，且该车有明 显的改装痕迹。
气愤的林先生将东莞该贸易公司、开据销售发票的天津某公司及保时捷总公司告上法庭。庭审时，被告东莞贸易公司表示，涉案车辆在海关、车管所检验都合格，有国家强制性的3C质量认证；合法进口、合法改装。
涉案豪车为“合法改装的新车”
东莞第二法院发函给天津海关、天津东疆出入境检验检疫局等部门调查案涉车辆。对方复函称，该车货物进口证明书与海关的存根内容相符、属新车进口，且该车型已获中国国家强制性产品认证证书(保时捷改装车)，符合国家强制性认证规定。
法院经调查和庭审，最终认为，在购车过程中，林先生显然已知道“美规车”含义，包括车辆进口时确需进行符合我国强制性认证要求的改装等。林先生所称的该车被非法拼装等情形，现有证据无法证明。
至于涉案车辆2012年在美国被出售使用情况，林先生提供的是一份英文材料证明，最终未被法院采信。因为法院从海关、出入境、交警等部门调查情况显示，该车发动机号码、车架号、轮胎完好，是一辆“合法改装的新车”。
日前法院一审判林先生败诉，昨日该判决已生效，林先生没有选择上诉。
东莞虎门凌老板是保时捷越野车的忠实粉丝，其表示，买“美规车”买到“二手车”的可能性很大，一旦“中 招”，调查取证地可能在美国，几乎没有可行性。“但这些品牌豪车的信息随时可上网查到，买家事前还是要做足功课，如提车付款前上官方网站查所购车辆车架号 等信息，就不会轻易上当了。”